Универсальная платформа

Платформы, которые используются для перевозки длинномерных грузов, металлоконструкций, контейнеров, колесной и гусеничной техники, пакетированных грузов, получили название универсальные. Чаще всего их используют для транспортировки грузов, которым не нужна специальная защита от неблагоприятных погодных условий.

Ж/д платформа для перевозки техники: главные особенности и характеристики

Для погрузки автомобиля или трактора требуется надёжная ровная площадка. Высокие борта обычных вагонов представляют собой серьёзное препятствие для погрузки машин специального назначения. Ж/д платформа для перевозки автомобилей позволяет устранить основные проблемы, связанные с железнодорожной перевозкой транспорта.

Структурно ж/д платформа для перевозки техники представляет собой прочную сварную конструкцию. Ж/д платформа для перевозки техники имеет те же системы управления, торможения и привода, что и обычные вагоны. В зависимости от особенностей использования, различаются:

• универсальные платформы
• платформы специальных модификаций

Ж/д платформы первого типа имеют прочную стальную раму и невысокие откидные борта или же вообще могут быть без бортов. Длина ж/д платформы для перевозки техники позволяет расположить грузы как равномерно по площади всех поверхности, так и концентрируя по центру вагона.

Платформы специальных модификаций не имеют бортов, поэтому на них можно перевозить очень длинные или негабаритные товары. Чаще всего такие ж/д платформы применяются для транспортировки грузов специального назначения. Для этого они оснащены специальными двухъярусными держателями для легковых автомобилей, цистерн и т. д.

Кроме особенностей использования, универсальные платформы также могут различаться по конструкции:

• бортовые
• без бортовые

В зависимости от особенностей конструкции, универсальные платформы также могут обладать различной грузоподъёмностью: от 60 до 75 тонн. Платформы снабжены всем необходимым для транспортировки техники и других негабаритных грузов:

• упоры
• настил
• торцевые борта
• закреплённые рамы
• направляющие устройства
• металлический настил для пола
• ложементы для перевозки труб большого диаметра
• конники для леса

В зависимости от типа и назначения перевозимого груза, универсальная платформа может быть с одним или двумя ярусами.

Для надёжного закрепления груза на платформах используются такие крепления, как:

• стойки - это приспособление из круглых лесоматериалов или металлической трубы. Устанавливают для защиты, ограждения и усиления торцевых и боковых сторон, в целях повышения грузовой
  способности платформы, а также для отгрузки и доставки товаров, намного превышающих высоту борта вагона. Крепятся в специальные стойки или скобы.
• распорные бруски - это разновидность стоек для надежного закрепления груза. Используются для снижения основной массы нагрузки на основание, равномерном ее распределении на борта кузова и исключении перемещения по вагону во время движения. Преимущественно, изготавливаются также из хвойных пиломатериалов, обладающих высокой прочностью и соответствующих установленным нормам и требованиям.

Учитывая широкий географический разброс регионов и дефицит современного парка, возникает острый вопрос в транспортировке грузов именно железнодорожным транспортом. Перевозка на универсальных платформах является довольно востребованной у различных транспортных компаний, лесозаготовительных предприятий, строительных организаций и т. д. Ж/д перевозки платформами занимают одно из первых мест по грузоперевозкам в нашей стране.

Сегодня парк универсальных платформ готов предложить заказчикам большой выбор железнодорожного транспорта, предназначенного для транспортировки грузов специального назначения. Не исключено, что в будущем появятся новые модификации платформ, которые станут ещё более практичными и надёжными.